Ce joint torique d’origine MV Agusta, en NBR (caoutchouc nitrile), assure une étanchéité optimale pour divers composants. Indispensable pour un entretien ou une réparation dans le respect des normes usine.
Réf. 8000B3234 — Tuyau d'échappement de pompe à eau MV Agusta d'origine pour une performance optimale du système de refroidissement — microfiche F3 800, position n°17.
Réf. 800035809 — Joint torique MV Agusta d'origine en NBR, dimensions 34,60 x 2,62 mm. Adapté à de nombreux modèles MV Agusta — microfiche F3 800, position n°10.
Réf. 800025593 — Joint torique d'origine MV Agusta, dimensions 15,08 x 2,62 mm. Adapté à l'étanchéité et à la maintenance de nombreux modèles MV Agusta — microfiche F3 800, position n°23.
Réf. 8000B3240 — Ressort d’origine MV Agusta pour filtre à huile moteur. Garantit la bonne pression et le maintien du filtre — microfiche F3 800, position n°30.
Réf. 8000C4386 — Pignon d’origine pour pompe à huile, assurant le fonctionnement optimal du système de lubrification — microfiche F3 800, position n°2.
Réf. 8000B2644 — Pompe complète d'origine MV Agusta. Identique à la pièce montée en usine pour un fonctionnement optimal — microfiche F3 800, position n°1.
Réf. 800029074 — Joint torique d'origine MV Agusta, diamètre 20,63 mm, épaisseur 2,62 mm. Assure une étanchéité optimale des éléments moteurs et châssis — microfiche F3 800, position n°16.
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