Ce joint torique MV Agusta authentique en NBR (caoutchouc nitrile), dimensions 26,65 × 2,62 mm, assure une étanchéité optimale selon les spécifications constructeur. Pièce essentielle pour un entretien fiable et un montage parfait sur de nombreux modèles MV Agusta.
Réf. 8000C4386 — Pignon d’origine pour pompe à huile, assurant le fonctionnement optimal du système de lubrification — microfiche F3 800, position n°2.
Réf. 8000B3240 — Ressort d’origine MV Agusta pour filtre à huile moteur. Garantit la bonne pression et le maintien du filtre — microfiche F3 800, position n°30.
Réf. 8000B2644 — Pompe complète d'origine MV Agusta. Identique à la pièce montée en usine pour un fonctionnement optimal — microfiche F3 800, position n°1.
Réf. 8000B3234 — Tuyau d'échappement de pompe à eau MV Agusta d'origine pour une performance optimale du système de refroidissement — microfiche F3 800, position n°17.
Réf. 800035809 — Joint torique MV Agusta d'origine en NBR, dimensions 34,60 x 2,62 mm. Adapté à de nombreux modèles MV Agusta — microfiche F3 800, position n°10.
Réf. 800029074 — Joint torique d'origine MV Agusta, diamètre 20,63 mm, épaisseur 2,62 mm. Assure une étanchéité optimale des éléments moteurs et châssis — microfiche F3 800, position n°16.
Réf. 800025593 — Joint torique d'origine MV Agusta, dimensions 15,08 x 2,62 mm. Adapté à l'étanchéité et à la maintenance de nombreux modèles MV Agusta — microfiche F3 800, position n°23.
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